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　　开元体育什么叫战备高速公路可以起降战斗机[gf]ff64[gf]轰炸机！河南就有一条面对世界局势的动荡，为了可以更好地守护国家安定，必须在平时做好充足的准备工作。我国目前的军事实力不断提升，

　　表面上看着平平无奇的高速公路竟然可以完成战斗机的起降工作？很多网友可能会认为这种设计完全没有必要，毕竟我国也建设了很多对应的军用机场，这些机场里面的各种配套设备和基础设施都是非常完善的。

　　但是大家有没有想过，一旦发生战争，那么敌方肯定会将炮火集中起来攻击机场，一旦把军用机场的基础设施给破坏掉那么就会造成军用飞机使用时受阻，这也会导致我们对敌人的打击力度大大降低。海湾战争就是最鲜明的例子，因此战备高速公路非常有必要存在。

　　战备高速公路是一种为了满足相关作战需求，而专门设计出来的交通运输道路。在平常的时候，其实战备高速公路看起来就是很平平无奇的样子。但是一旦进入战争状态，战备高速公路的作用就开始很明显的发挥出来。

　　因为一旦开战，为了抑制我国的军事实力，敌人肯定最先会选择将一些军事基地给破坏掉。我们国家如果想要让战斗机在正常起降的情况下参与作战的话，那么高速公路就成为了军用机场的最好替代品。

　　我们都知道飞机起飞降落都需要在长长的跑道上进行，毕竟飞机的起飞降落需要花费很长的时间，而且飞机在执行任务时候的速度是非常快的，降落的时候需要有足够的距离来进行缓冲，因此需要建设足够长的跑道来给飞机起飞降落提供良好的条件。

　　但并不是所有的高速公路都可以具备起降战斗机的作用，只有战备高速才会起到这样的效果。战备高速最早在二战时期的德国兴起，也是当时德事家们智慧的体现。面对英美空军的狂轰乱炸，德国空军为了可以保证空军的作战能力，决定修建战备高速。

　　德国人采用在特定的公路上面布置可以给飞机提供临时起飞跑道的做法，不仅满足了战争环境下飞机作战的需求，同时也给当时的工程师带来了新的思路。

　　因此德国当时投入了大量的资金开始对战备高速公路进行设计和建设，这也就是世界上第一批战备高速公路。在二战期间，德国空军也正是凭借着这些战备高速公路所带来的便捷和高效，从而在制空权上能够和美国以及英国等国家进行抗衡。

　　德国在战备高速公路上的成功，也给了其他国家非常大的启示。战备高速公路这个概念也开始不断出现在各个国家军事认知里，并且很多国家也开始逐渐意识到掌握战备高速公路对于本国掌握制空权是至关重要的一种做法。

　　在1947年的冷战时期，美国和苏联为了防止自己国家的制空权变得很被动，因此在这一时期也修建了大量的战备高速公路。美国在这一时期更是修建了一条“国防高速公路系统”的公路运输系统，主要目的就是为了实现全队短时间内的快速转移。

　　这样一个公路运输系统在不断演变的过程中，也成为了现如今美国的国家公路系统。可见在当时整个公路系统涉及的范围是非常广泛的，而且也能够发挥很大的作用。

　　在各个国家对于战备高速公路不断重视下，战备高速公路也越来越成为了世界各事战备设施里面不可缺少的一个环节。

　　既然战备高速公路可以在战争时期发挥这么大的作用，难道所有的高速公路都是战备高速公路吗？其实并不是所有的公路都能够成为战备高速公路，这些公路必须需要满足一些条件才可以。

　　首先战备高速公路必须有足够宽敞的路面，在平时我们可能感觉很多高速公路修建的已经够宽敞了，甚至有很多条同一方向的道路并排在一起。

　　但是要想成为战备高速公路，那么在路面宽度还要比平时的道路宽敞一些才可以。在平时的高速公路如果遇上堵车的现象，一般大家都会选择默默等待。有时候也会有一些来进行交通疏导，从而缓解堵车的问题。

　　但是在战争年代，时间就是生命开元体育，因此一旦军用汽车在路上遇到了堵车的现象，就很容易造成时机的延误。因此作为战备高速公路一定要设计的非常宽敞，从而可以最大程度上避免出现堵车的现象。

　　其次战备公路要求具备非常高的质量，很多战备公路并不是仅仅让军用车辆进行通行，最重要的是要具备可以当临时飞机场的实力。众多战斗机和轰炸机在面对临时作战任务的时候，就需要从这些高速公路上进行起飞和降落，因此对于道路的质量要求很高。

　　就拿我国的歼20来举例，整个飞机的重量已经打到了17吨左右，更不要说在飞机上面还会搭载非常多的武器弹药和燃料。而且飞机在开始降落的时候，也会比静止状态下的飞机呈现出更大的压力状态。

　　加上大部分的战斗机只有三个轮子来进行支撑，自然会给道路施加更大的压力。如果是一条很普通的道路，面对这么大的冲击力，整个路面就会被很快速的粉碎掉，甚至会出现机毁人亡的现象。

　　因此为了可以承受战斗机和轰炸机巨大的压力，战备公路一定要修建的比平时的公路更加坚硬牢固一些。

　　最后战备高速公路需要具备耐高温的特点，很多喷气式战斗机在运行的时候，经常会喷出温度很高的尾气开元体育。但是对于一般的地面而言，这种温度是难以承受的。为了避免道路被飞机尾气损坏的状况，一定要选用很多耐高温的材料进行建造。

　　还需要提醒的一点是，为了保证飞机可以正常的起飞降落，战备高速公路的整体样式不能出现太多的曲折部分。一般的高速公路为了避免出现司机走神的情况，会将其中一些道路故意设计出现一些弯弯绕绕，而这种设计在战备高速公路中应该尽量避免出现。

　　战备高速一旦投入使用，那么就说明附近的军用机场已经遭到了敌人的破坏。因此战备高速也需要有一定的隐蔽性，至少不能被敌人一眼看出来这里的高速公路具有满足轰炸机等飞机的起降功能。

　　同时为了保证战备高速公路附近的安全，这些公路周围也不能建造房屋，最好连农田也不要出现。一旦战备高速公路暴露，附近没有其他基础设施的存在也可以减少很多不必要的伤亡。

　　世界局势动荡不安，一些西方国家一直都对我国虎视眈眈。即使身处和平的环境，也一定要小心谨慎，做好万全的准备。意外总是难以预料的，如果军用机场在战火中被摧毁，为了保证轰炸机和战斗机等军用飞机可以继续发挥功效，必须提前准备战备高速公路。

　　现如今我国国内的高速公路总里程已经超过了17.7万公里，但是在其中可以满足战备条件的公路寥寥无几。在我国所有的战备高速公路里面，河南就有一段。2009年的17月7日，被称呼为“国家517工程”的高速公路，在河南开封揭开了神秘面纱。

　　这样一条高速公路从郑州一直延伸到了民权，整个奠基仪式非常的气势磅礴。甚至在举行奠基仪式的当天，济南军区的司令员还亲自到了现场进行观摩。同时出席的还有河南省的以及河南省的军区领导等，在很多人的见证下，这一条高速公路的奠基仪式顺利完成。

　　我们单纯从这样一场施工奠基仪式的宏大程度上就可以感受到整个工程的重要性，也可以体会到很多人非常期待这一条高速公路可以顺利完工。

　　2014年，央视新闻在5月25日传来了好消息，济南战区在这一条郑民高速上举行了非常盛大的高速公路试飞任务。整个试飞任务进行的非常顺利，而且也展现出了我队的强劲实力。

　　在这一场任务中，第三代重型战机、运输机和直升机等各种机型都完成了顺利的起飞和着陆工作。在场的人们都非常激动，感慨我事战术技能高超的同时，也在为这一条战备高速公路的建设成功而感到高兴。

　　郑民高速虽然整个公路修建完成的年限并没有很长，但是在投入使用以来可以说是发挥了非常大的作用。整条高速公路穿越郑州、中牟和开封等多个县市，并且和连霍高速联系在一起，成就了一张非常大的交通运输网络。

　　这一条高速线路在河南省内也是非常重要的存在，作为河南省的战备要道，有着独特的本领。当战争爆发的时候，这一条高速公路就会转变为战备高速，守护当地的安宁。

　　战备高速不仅仅是一条道路开元体育，更是保障安全的强大后盾。对于迅速集结调动部队，高效运输物资设备等能够发挥非常大的作用。河南的这一条战备高速公路从建设初期就受到了很多关注，并且也顺利完成了建设。

　　在未来，中国战备高速建设将会继续不断发展。相信我们会迈着更加坚定的步伐，在未来架构起一道坚实的安全防线，确保我国的长治久安。